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“一帶一路”倡議為南太島國帶來發展良機

時間:2019-11-26 13:48 來源:南方日報網絡版

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原標題:兩岸青年創享論壇在溫州舉行

  版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。   網易汽車3月5日報道  日前我們從相關渠道獲悉,廣汽謳歌CDX混動版車型將于今年4月開幕的北京車展正式上市,新車搭載了與雅閣銳·混動等車型相同的2.0L i-MMD混動系統,工信部綜合油耗申報值為5.0L/100km,預計售價區間為30-35萬元。   ●CDX混動版   1.外觀: 相比在售的1.5T車型,混動版車型的外觀有細微的改變,如在前翼子板和尾門CDX標識下方,新車增加了HYBRID標識以表明其混動版身份。     車身尺寸對比表 車型 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 謳歌CDX混動版 4507 1840 1615 2660 現款謳歌CDX 1.5T 4496 1840 1615 2660     另外,根據申報信息顯示,混動版車型的長度相比在售的1.5T車型略微加長11mm,其余參數維持不變。   2.外部配備: 新車換裝了18英寸五輻式雙色輪圈,搭配輪胎規格為235/50R18 97W。同時,根據不同車型還提供,全景天窗、行李架、前駐車雷達、全景攝像頭、防撞擊感應器、前擋玻璃、車身同色前保險杠下飾件、車身同色輪眉、車身同色側裙邊、車身同色后保險杠下飾件。   ↑雅閣混動車型動力參數解讀   3.動力: 使用的是與雅閣銳·混動、CR-V銳·混動車型相同的i-MMD混合動力系統,其由代號為LFA11的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、 電CVT 、動力控制單元及鋰離子電池組成。這套系統可根據負載和使用條件的不同,在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間進行無縫切換。   參數方面,2.0L發動機最大功率146馬力,混動系統綜合最大功率215馬力,新車的綜合油耗申報值為5.0L/100km。   編輯點評: 本田的這套混動系統在雅閣、思鉑睿預計CR-V上都大受好評,相信作為定位更高端的謳歌品牌,新車的駕駛感受以及動力表現也會令人滿意,不過新車30-35萬元的價格區間已經能夠買到凱迪拉克XT5等燃油版的豪華品牌中型SUV了,其面臨價格區間和競爭對手和CR-V可不一樣。

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